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高歌猛进 长城汽车1-4月累计销量达36.8万辆 同比增长8.65%

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1545730539 2019-05-10

5月9长城汽车发布20194月销售数据。在国内车市整体遇冷的环境下,长城汽车连续4个月实现同比增长,持续提高市场份额今年1-4长城汽车已累计销售新车367680,同比增长8.65%。今年4长城汽车销售新车83838同比增长2.5%。哈弗WEY、欧拉和长城皮卡分别取得58444辆、7293辆、4614辆13099辆优异成绩,全面带动长城汽车4销量增长。

作为长城汽车发力海外市场的关键之年,长城汽车2019年在海外市场的开拓已成效。4长城汽车共出口新车6459辆,同比劲增35.64%。



逆势上扬  长城汽车连续四个月同比大增

2019年中国汽车市场“温度”并未回暖,整体市场出现大幅度下滑。车市正从“增量竞争”进入“存量竞争”的新时代。面对大幅下滑的车市,长城汽车逆市上扬,连续四个月实现同比上涨。

作为中国SUV全球领导者哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆,并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。4哈弗品牌销量达58444辆,同比增长6.16%。国民神哈弗H6共销售28045,累计71个月SUV市场销量第一。在刚刚结束的2019上海车展全新哈弗H6 300纪念版正式亮相,并首次搭载了与百度Apollo合作推出的小度车载OS系统,通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作,实现从驾驶模式、休闲娱乐等360°全方位人工智体验。



同时,哈弗H6的出色表现带领其他车型共同进步。哈弗M6凭借高性价比的优势,单月销量再次破万,4共销售10004同比劲增147.56%。



哈弗F系列自去年推出以来,已成为哈弗品牌销量新增长点截至今年4月哈弗F系列累计销量已经突破10万辆获得消费者与市场的高度认可“AI智能网联SUV”哈弗F7作为F系的旗舰车型,自上市以来销量持续攀升,连续5月销量破万,4月共销售10140辆。在2019上海车展上,哈弗F系最新产品哈弗F7x向公众展现中国品牌一代轿跑SUV”的魅力,哈弗F7x将作为第二款全球化车型与哈弗F7共同征战海外市场



作为“中国豪华SUV领导者”,WEY品牌自创立以来,其品牌力与产品力有目共睹。今年4月,WEY品牌销售继续保持稳定,共销售7293辆,其中WEY VV6销售4106辆。5月4日,WEY VV5 1.5T倾橙限量版线上预售,新车采用专属倾橙车色,基于2019流行色,加入豪华SUV潮流元素,以专属倾橙色演绎青春之歌。WEY VV5 1.5T将于5月15日正式上市,届时将助力WEY品牌销量进一步增长。



4长城汽车在新能源领域持续发力专注打造新一代电动小车欧拉品牌成为长城汽车在新能源领域的着力点,欧拉品牌4月共销售4614目前国内首款具有自动驾驶技术的电动小车——欧拉R1女神版,已全国陆续到店并实现交付

欧拉R1女神版搭载了先进的自动驾驶辅助技术,配备功能强大的AEB智能前视系统:在4~40公里时速下,系统能够识别和判断行人行径,实现自动刹停;时速高于40公里时,系统也可实现紧急降速,最大限度避免发生意外。随着欧拉R1女神版的入市,国内电动小车正式进入自动驾驶时代。



皮卡表样优4共销售13099辆。长城皮卡风骏5、风骏6、风骏7均取得了优异的销量成绩,持续巩固了长城皮卡在皮卡市场的绝对王者地位。面对中国皮卡乘用化时代,长城皮卡在2019上海车展上推出了基于全新平台的高端皮卡产品——长城炮。长城炮系列不仅诞生于全新的P71平台,还搭载了8AT、后多连杆悬架等配置,以此满足市场多元化需求。



发力新四化 长城汽车引领未来

面对市场寒冬”,长城汽车之所以能长时间保持旺盛的市场竞争力,一方面得益于长城汽车对国内市场的良好把控,同时更离不开长城汽车多年来在技术研发上的“过度投入”。5G、智能网联电动化成为行业关注焦点之时,长城汽车坚持以技术引领发展的企业理念,以及前瞻性的企业发展战略,先人一步抓住市场变革的机遇

2019上海车展上,长城汽车一改以往产品为主的形式,携旗下哈弗、欧拉长城皮卡三大品牌联合搭建起长城汽车新四化体验乐园”,WEY品牌以“智能”与“安全”为关键词,构建名为“WEY来城”的智能安全生态雏形,充分展示了长城汽车对由智能化互联化、清洁化、共享化”组成的汽车新四化的思考。

长城汽车新四化体验乐园观众不仅现场体验了L3级别的自动驾驶技术,亲自感受了极具未来感的智能座舱。WEY品牌则现场演绎前所未有的汽车感官科技、自动泊车等多项智能安全技术,进一步彰显WEY品牌“智在向前”的自信与实力。



实际上,长城汽车是最早践行新四化理念中国品牌汽车企业之一。早在2010长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究并成立专业团队,凭借先人一步的研发投入和布局,走在了行业前沿。2017年,长城汽车发布i-Pilot“智慧领航”规划,目前公司根据美国L4、L5标准进行产品开发,L4项目已到性能调试阶段。计划到2020年,量产车超过L3级别的自动驾驶水平;2025年,完全实现L5级自动化驾驶。


在网联化方面,长城汽车与国内外互联网巨头企业建立战略合作,目前已与百度、华为、京东和中国移动签署战略合作协议,在车联网技术等方面展开合作,打造专属车联网服务,共建未来汽车生态。

在新能源领域,长城汽车同步开展混合动力插电式混合动力纯电动以及氢燃料电池多种新能源技术路线车型开发工作。


目前长城汽车已经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEY P8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ、欧拉R1未来还将推出48V混动平台和基于专属平台的燃料电池车型,并在相关平台衍生出更多车型。长城汽车首款氢能源汽车也将于2022实现批量示范运行,并计划于2025年正式投放市场。

在当前中国车市下行状况下,长城汽车今年依然能够保持高速增长,凸显了其强悍企业实力。面对汽车行业新一轮的发展机遇,长城汽车显然不满于现状。在“新四化”的赛道上,长城汽车正不断加速前进,并谋划在全球市场上攻城拔寨从而持续引领中国品牌集体向上


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