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你真的get到麋鹿测试的点了吗?

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30秒懂车 2019-09-29

随着时代发展、消费者在选购汽车时的理念也有所转变,从更加注重车辆的外表、配置等转而更多关注一些内在的东西,如安全性。因此,各种权威测试也就成了消费者评估一款车的重要参考。

麋鹿测试,就是评估车辆操控、安全的一种很有意思的测试。近日,笔者获取到一份全新RAV4荣放以时速75公里/小时进行麋鹿测试的视频。所以,今天就拿这则视频来聊聊麋鹿测试吧。

进入正题之前,先弄清楚什么是麋鹿测试

相信不少关注汽车安全的人都对“麋鹿测试”有所耳闻,麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的一项重要标准测试。在北欧斯堪的纳维亚半岛以及北美大部分地区生存着很多野生麋鹿,它们经常会在车辆行驶的公路上出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。

上图的标准,是国际公认的瑞典测试标准,在瑞典式麋鹿测试中,车辆进入第一道门后则保持车速,以不大幅偏离路线且能够通过的第一道门的车速进行评测。试验车辆的重量:车辆总重量(79.4kg×人数+最大装载量)。这次,全新RAV4荣放的测试,便是瑞典标准。

主角上场,让我们慢慢解读

视频中测试车上人员负载情况为4人,车辆在到达松油门点之前的速度为75km/h,随后驾驶员全力打方向进入B通道(这是模拟规避障碍物的过程)在通过B障碍后再打方向驶进入C通道(这是模拟规避万障碍物后返回原来行车车道的过程)。

测试过程中全新丰田RAV4荣放的车身姿态有所保障,在驾驶员做出打方向动作时,车辆的转向能够第一时间在较高车速情况下精准作出反馈,随后同样在较高速度情况下连续做出精准反馈返回原本行驶的车道。

车辆测试过程中无论是转向还是电子辅助都能够及时做出反馈且精准介入,让车辆以出色姿态通过标准化麋鹿测试。而通过测试则说明了车辆拥有一定情况下紧急避险的能力,且转向精准,电子辅助驾驶系统灵敏有效。

眼见为实,通过标准测试=值得信赖

麋鹿测试的目的仅仅是针对车辆在标准下进行的安全测试,车辆的操控性与客观因素有很大关系,如测试的环境、场地条件、车辆是否原厂设定、轮胎的选择等等。还有,车辆的操控性优劣不仅与底盘所采用的硬件有关同时还与这些硬件的调校有关,当然车辆的操控性是综合性问题也无法通过一项测试说明操控好与坏。

麋鹿测试只能算是安全性检验的其中一项,一台车是否安全还要看碰撞测试、主动安全配置等,综合起来的成绩都好,才是真的好。

一款车能否获得消费者信任最大的关键还在于平日里口碑的积累。就拿此次视频里的主角RAV4来说吧,这款车进入中国以来的口碑还是不错的,操控、安全、还有保值率等方面表现都算是尽如人意。况且这次的新车型在平台结构上也和前几代不一样了,所以操控性必然会有所提升,笔者认为新车型的表现应该不会让人失望。


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