上汽MG：Carry my life 让年轻人拥有一辆不将就的车

9月13日晚，新一代MG5在淄博上市，6.59万元-7.59万元的惊爆一口价让全场沸腾。上汽乘用车常务副总经理俞经民称，新一代MG5不仅是A级轿跑天花板，更是10万内A级轿车的天花板。发布会后，上汽MG品牌总经理陆家俊、上汽乘用车常务副总经理俞经民与上汽乘用车副总经理祝勇接受了媒体的专访，就MG的价值主张、为何选择在淄博上市以及MG为何继续深耕燃油车市场等问题进行了沟通。本次发布会，MG将主题定为“Carry my life 我的人生我来C”，俞经民表示，这背后体现着MG品牌always YOUNG、Fun to driving、Carry my life三大核心价值。always YOUNG，代表MG始终追求年轻与活力的品牌基因。Fun to driving，强调驾乘的乐趣，特别是智慧科技带来的智趣体验。Carry my life，则是一种年轻人和年轻心态的人对生活的掌控感，他们追求不将就、有讲究、有追求的生活态度。发布会在烧烤网红城市淄博举行，正是这座城市的文化氛围和MG品牌精神相契合，传达出年轻人“Carry my life”的生活态度，勇敢追求生活中的美好。对于选择淄博，陆家俊谈到，国内十万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模，但是市场上并没有太多针对这个市场的新产品。目前中国仍有60%的人口人均收入在3000元以下，因此MG希望来到像淄博这样的城市，找到这些人群，并为他们提供“刚刚好”的产品。新一代MG5不仅适合年轻人，也能让中年用户感受到年轻的心态和激情。上汽乘用车副总经理祝勇详细解释了新一代MG5如何在性价比与C位出道之间实现自洽。他指出，要给用户越级的感受，又能在高性价比区间内给一款好产品，最核心的是要超越客户期望。这得益于上汽集团对造车的执着、对创新技术的持续投入，以及对成本管控的能力。当前，新能源车型渗透率已经超过50%，MG为何还要花大精力投入燃油车的发展？这是经常被外界问到的。俞经民指出，燃油车和新能源车并非对立关系，MG确实在继续深耕燃油市场，但并不代表其不重视新能源市场，如电动钢炮MG4 EV、敞篷电跑Cyberster等纯电车型，都是于整个行业有重要意义的产品。在俞经民看来，中国轿车市场现在呈现出“532”的状态，50%汽油车，30%的电动车，20%混动车，未来也可能变成“433”或者“334”。随着市场不断对PHEV车型的认同，新能源的渗透率还会不断提高，但十万级燃油A级车市场仍有巨大潜力，十万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模，在这400万辆的规模里，年轻人会占据很大一部分的比例。“让中国的年轻人代表全球的年轻人，不用一年的收入，拥有一辆不将就的车，我觉得新一代MG5就是承担这样的使命。”为用户带来真正的实惠，才是MG所关注的。