10万出头 后多连杆独悬 谁踩都是3个油 友商咋招架？

海狮05 DM-i应该是海洋网里造型攻击性最强的车，它没有那么多线条，走的也不是圆润风，再加上前杠两边的大导风口，妥妥的直男座驾。门板上有很多折痕，尤其是在下裙摆位置。视觉层面来看，你可能会不以为然，但实际我看到的，是冲压技术难度和生产成本。

车尾的贯穿蝴蝶灯，是不是感觉就和海豹同源了。整台车的车尾会比车头更饱满，视觉舒展度也更高，但这都不是重点。尾标里的DM-i字样现在变蓝了，证明这是比亚迪的五代DM技术。

整个座舱布局很比亚迪，包括能旋转的15.6英寸Pad、主驾一侧还有带通风的50W快充。海狮05 DM-i的轴距是2712mm，我177cm的身高也还算合适，头和膝盖都有不错的余量。而且这台车后排还有一个C柱小窗，舒畅感会来得多一点点。

比亚迪应该是2024年第一个开卷混动车油耗的，海狮05 DM-i的官方亏电油耗是3.79升/百公里。你买一台400cc的摩托，油耗还得4升出头呢。热效率46.06%的1.5L插混发动机，配上比亚迪自己的EHS电混系统，综合工况效率能达到92%。

从今年7月份开始，新能源汽车市场占有率突破50%以后，大家都觉得电车火、油车不行了。但其实从销量看，EV少、混动多，尤其是插混。在A级家用车赛道，想赢要先有一个能秒杀的价格。其次是全方位的产品力，颜值、配置、舒适、空间、动力、能耗，海狮05 DM-i，真六边形战士。