2023年我国的汽车工业, 我认为是增长和出口, 去年我国汽车产销双双突破了3000万辆, 创历史新高, 连续15年保持全球第一, 汽车出口491万辆, 同比增长57.9%, 首次跃居全球第一
研究这个问题, 首先就得明确, 我国汽车出口的大客户是谁, 很多人都知道, 俄罗斯, 这两年因为政治局势问题, 日本和欧美国家, 已经不往俄罗斯销售车辆, 再加上毛泽哥自身的经济问题, 消费水平偏低, 所以奇瑞 吉利 长城 长安, 这样的自主品牌销往俄罗斯, 可谓天时地利人和, 仅一个国家的增量
我们在电车领域的增长真的有目共睹, 而且突破口是在汽车工业发达的欧洲, 新能源汽车出口量为170万辆, 增长57%, 其中自主品牌比尔迪, 贡献了242765辆, 新势力的蔚来小鹏极客, 也都闯入了BVA占领的重地
电动化转型远不如我国坚决, 这也成为了它让出榜首的主要原因之一, 至于德国, 去年也不太走运, 鸿海打仗成为了扼住经济的命轮, 海运的不便让出口量直线下滑
中国汽车出口越军世界第一, 肯定是个好消息, 我们的燃油车出口价格有所提高, 新能源表现异常强势, 但我们也要明确, 外资与合资车企, 同样成为了出口的重要力量, 此次荣登榜首的因素很多, 中国汽车工业还有很长的路要走