很多人好奇玩JDM, 为什么会选择一辆韩国车, 我觉得它是一种态度, 不分国籍, 但就是这个理念产生的分歧
我们现在是在去往日本的飞机上, 今天晚上可能就会到达雷皮, 不知道说什么, 我支持人家, 你好, 太不容易了, 找这儿, 都叫6, 特难找这块, 我看见那车了, 太帅了, 然后这个是车钥匙, 然后材料都给您办好了, 就对了, 直接上路, 对
离开大黑PA之后, 我就前往了心心念念的首都高处, 哎呀, 就在我回想动漫里的场景的时候, 居然有台车贴上来了
结束了今天的行程, 明天就要去秋名山了, 就是那座投文字地里面, 桐原拓海每一碗送豆腐都要经过的山路
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那么在他成名的地方坐着, 就那么看着那些车, 听着那些我听不懂的日语, 老头手舞足蹈着, 好像表达着他对车的喜爱, 就那一刻, 没有国界, 也不分年龄, 从四五岁开始, 在看汽车杂志图片的时候, 那会儿基本上只有日本车, 而且整个九十年代也是日本车兴盛的年代, 后来再长大一点, 接触到了改装, 知道了有个词叫JDM, 小时候JDM是日本车, 后来长大了, JDM是日本汽车文化, 到现在JDM对我来说, 它并不是某一款车, 也不是某一些改装件, 它代表的是一种不服输的精神, 以下克上的精神, 之所以去改一台韩国车, 并且带着它来日本参加聚会, 就是来证明, 无论是JDM, KDM, KDM, 甚至是CDM, 这些其实都是一群, 对汽车有最纯粹热爱的人, 去坚持的东西, 我的N-Line, 可能不是绝大多数人心中的性能车, 但这台车给我带来的, 就是我们那会儿, 买不起好车, 更买不起跑车
那个阶段才是最宝贵的经历, 还有一些话想留给2023, 买了一台能够带给自己, 当年快乐感觉的一台车, 做了一个, 当年想过, 但实现不了的疯狂决定, 事实证明, 我坚持的这条路, 是对的, 2024, 我们可能会做更多