刚在这个工厂里面体验完这个急速之战, 其实这就是一个直线加速赛, 然后我跑了一个3.81秒的成绩, 没有什么太大的参考意义, 因为这个车一直让这个媒体老师们, 刷这个零百加速零百加速, 它有点热摔, 但是我跑完了之后, 发现一个很有意思的事, 看, 在吉利的总装车间门口, 放了一什么, 小米速七, 更有意思的是, 这个小米速七里面还挂着P-Works, 这应该是做对比的车, 这个是很好理解的, 但是它的旁边还有一什么, 有一个Panamera, 旁边的三台, Panamera, 就是银河一八的测试车, 这是要干嘛, OK我们刚才看了一下, 这个银河一八的飘移表演, 那边大家看这个车正在换轮胎, 这飘移还是非常费轮胎的
飘移或者是玩车的这么一种体验, 这个车为什么我们很多, 现在比如说像小米速七, 比如说像银河一八, 还有像芝加S7, 为什么要标定这样的飘移的这种工况, 其实它无形之中增加的是, 我们在路上的, 这种主动安全性, 你想你在车失控, 或者进入失控, 或者退出失控的, 这两种状态的时候, 它能够带来车身相对稳定, 相对安全的这种体验的时候, 这个车其实在路上, 不怕任何的, 比如说突然的抓地力变化, 突然的这种路面的变化, 其实是对驾驶员的, 这个驾驶的层面, 是有很强的信心的
他们在, 在这个前江工厂里面, 搭建了一条赛道, 是在工厂里面, 这完全就是街道赛, 比街道赛还窄这么多, 好的, 刚才我们从这个赛道下来, 这个赛道其实并不是所谓的那种赛道, 其实是, 厂家把这个路围成了一个所谓的赛道, 然后最科幻的是, 这个赛道里面经过了一个焊接车间, 开着开着赛道, 他们进屋了, 进到焊接车间里了, 都是打机械臂, 旁边都是那种还没有焊接的车身
另外我们今天试了一下这个银河E8, 这个银河E8, 我觉得开起来的质感, 包括你整个的体验来说, 这个还是偏舒适的家用车, 但是无论是飘移赛道还是零百加速, 我觉得它的性能都足够, 在今天晚上有一个新的版本, 龙腾版上市, 21340, 所以小米苏7还在