高性能纯电动汽车又出事了, 这次的主角是这次非常火爆的小米苏7, 海口是一辆小米苏7驶出停车场的时候, 冲向非机动车道正常形式电动车路人, 造成了一死一伤的惨剧
目前公安机关已经进入了调查, 这次事故再一次将高性能纯电动汽车, 推向了风口老街, 这儿咱们着重谈两个问题, 第一就是对大马力的电动车要有敬畏之心, 如果这件事在10年前, 您想买一辆600匹马力的车, 您可能得花出100万, 但现在只需要20万, 您也能拥有600匹马力, 而且没有了大规律发动机的那种, 让人敬畏的轰轰声, 对于加速或者说对于车辆性能上的感官体验, 也没有以前那么明显
从这辆车加速到撞击的全过程, 刹车灯都没有亮, 很有可能是加速来的太快, 人已经被甩在座椅上动弹不得, 还有可能是座椅的坐姿没有调和式, 估计也没有什么心理的准备, 一切发生的很快就这么撞上去了, 从发生的类似的事故来看, 大多数都是在低速状态下, 突然加速随后发生事故, 反而很少看到那种高速行驶过程中的事故, 这就从另外一个侧面证明了, 发生这类事故的原因, 大多数是因为没有大马力车辆的驾驶经验所造成的, 所以别觉得您自己花个20万买个600匹的车, 您就是赛车手了, 说实话您离赛车手还远着呢, 敬畏速度对自己和他人的生命负责, 这才是作为一个驾驶员的基本条件
例如什么您尽管采用门, 我们有先进的AEB, 什么高速能躲鬼探头, 城市能全速行驶, 能迟到保时, 拯救了多少多少个家庭什么的, 在我看来这种话纯属瞎说, 而且这些宣传话术真的应该有人管管的, 您真的要想凸显自己有多厉害, 还不是跟别人说我们家的车很快, 您开的时候小心点, 这种不负责任的宣传, 现在是汽车行业的一个大忌, 卷完了加速卷安全卷智能, 现在好了, 这两个要命的东西赶在一起了, 加速是真快, AEB也没管用, 这件事该找谁负责呢, 其实厂家和用户真的都应该反思一下