秦L/海豹06 DM-i双车周订单破10万！怕同行妒忌不敢公布月销量？比亚迪凭啥？
视频解说
00:00比亚迪订单突破
爱海无电池 爱海无汽车, 电动汽车, 比亚迪 秦L和海报06电脉上市之后, 周订单直接突破了10万台, 直接刷新了国产品牌的订单记录
00:16比亚迪的多元化发展
这样的成绩 工业奇迹啊, 特别有意思的是, 比亚迪公关部经理直播中直接提了一句, 秦L和海报06的订单呢, 特别多暂时没公布数据, 是怕引起行业的震动, 我估计啊 其他车企特别想说一句, 可恶 被他撞到了, 那么问题来了, 为什么比亚迪能够如此风生水起呢, 我要说, 他今天的这一步是2003年, 进入到汽车行业就计划好的, 您信吗, 比亚迪是造电池起家的, 把汽车和电池相结合, 就有了天生的优势, 而时代的步伐呢, 就是往这条路来走, 哎嗨我电池, 哎嗨我汽车, 啊 电动汽车, 你以为这就完了, 当年富士康要退出中国, 比亚迪直接摊牌了, 我是世界第二大手机代工工厂, 口罩时期芯片短缺, 比亚迪不仅仅能自己造, 还能够往外销呢
01:18比亚迪的技术与成本优势
离不开呀, 这还不算完啊, 比亚迪的电池早就去欧洲和北美铺路了, 然后啊, 攻占了欧洲和北美, 北美大巴车市场以及日本, 不信呢你可以去看看英国著名的红色双层巴士, 日本的公交车是不是比亚迪的logo, 航天矿产医疗等等领域, 比亚迪一样都没少, 全都参与了, 现在的新能源卷价格, 比亚迪是绝对不怕的, 为什么呀, 用的是伏地动力, 自己家的产业, 刀片电池也是自己家的产业, 想怎么改就怎么改, 成本自己心里边也有数, 而其他的事
01:59比亚迪的市场竞争力
造得了车, 造得了电池电机吗, 供应商随时都能够掐你脖子, 要高价呀, 所以呢比亚迪能打价格战的同时呢, 因为成本低, 所以同价位就能够给到更好的配置
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