欢迎各位来到兰州, 参加由30秒懂车, 举办的极热马拉松活动, 比亚迪秦L推出后, 超2000km的续航表现, 各家车企也由此展开军备竞赛
大家真正关心的是这些车, 究竟能跑多远, 所以今天各位将化身顶尖车手, 两两搭档, 与六款参赛车型, 共同开启2000km的极热夏测, 兰州古称金城, 为丝绸之路的交通要道, 夏日丝路热浪来袭, 是能耗与续航的最佳试验田, 六辆车型来自三个品牌, 比亚迪不必多说, 五代DM技术发布后, 是当之无愧的混动领军品牌, 秦L以及宋PLUS DM-i, 也是各自细分市场的标杆, 荣威品牌主打, DMH超级混动技术, 不仅注重能耗, 是具备长期价值的插混技术, 此番派出D了与D5X车型, 不容小靓, 至于本田也是日系老牌劲旅, i-MMD系统结构简单, 效率出色, 今天三大品牌齐聚, 代表了中外混动技术的, 最高水平
单车续航冠军, 和品牌组别冠军, 我刚发现, 那必须得快导演, 你看本田的皓影和雅阁, 插电混动也就40来升, 对呀, 咱们太号了, 不是我发现你们是真没劲, 跟这儿不比技术比油箱, 我跟你说, 我这个荣威D5X, 1.5T的DMH超级混动技术, 它有两个挡位, 那可是80%都是高速, 让发动机长时间地, 保持在高效的工作区间, 这才是省油的关键, 采访一下我们车主, 荣威D了, 咱们馈电油耗平时多少, 我这个车百公里是3.41L, 所以我还是非常有信心的, 你瞅瞅, 过来领任务卡吧, 六车油箱的平均值为55L, 为保公平, 比亚迪两车油箱抽干后, 与荣威一 同加, 并贴封条, 将剩余油量注, 比赛期间, 驾驶模式调成智能混动, 动能回收最强
途经嘉峪关哈密吐鲁番, 同品牌车型, 最高者获得品牌组别冠军, 单车所跑里程最高者, 获单车续航冠军, N 30禾, 怎么样各位, 现在大家的油耗都怎么样, 这刚跑了300多公里, 你就开始打探, 摸底来了, 咱干脆就赌顿饭呗, 现在咱们刚跑了300多公里, 今天还有一半的路程要走, 今天一共要700km左右, 所以咱们走着瞧, 我就不告诉他们我跑多少, 我出来的时候, 现在已经1007km, 而且我们已经跑了324km, 现在我的平均能耗是, 3.9L/100km, 这个剩余续航还在越跑越多, 瞅着吧, 这么一听你们都心有成竹, 还是那句话, DMH会替我说话, 我还是坚信我的这个, 整套系统的一个稳定性, 包括一个, 它的一个技术积淀, 我只能跟你们说, 你们真是分不清大小王了, 真的
这辆车之前在海南岛, 跑出过1621km的成绩, 这次破不了纪录, 他们跟比亚迪拼续航, 真的是拼对了, 比亚迪的第五代DM技术, 那绝对属于国产之光, 我们今天完成了, 兰州到嘉峪关的极限续航测试, 全程680km, 其中荣威D了的平均能耗, 是3L/100km, 这是由我们荣威D了的车主, 跑出来的, 它的剩余表显续航里程, 是1366km, 而我驾驶的荣威D5X, 平均能耗3.6L/100km, 剩余的续航里程860km, 接下来就是比亚迪方队了, 我们的团队也是比较给力的, 然后剩余的续航里程, 还剩余1190km, 平均能耗是3.7L/100km, 剩余的总里程是818km
首先我的雅阁e:PHEV的, 平均能耗是2.8L/100km, 总里程剩余是422km, 皓影e:PHEV, 平均能耗是每3.2L/100km, 然后总里程还剩下420km, 虽然看上去我的数字不多, 但是不要忘了, 我还有一个二次补能的机会
下集我们将从嘉峪关出发, 经过哈密最终抵达乌鲁木齐