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第四代CS75PLUS有多值? 智能化全域赋能舒适度拉满难怪是王炸！

09-17 128.29万播放 30秒懂车车评人：吴广

长安CS75PLUS通过智能化赋能，展现了其在动力、设计、座舱及用户体验上的全面升级，体现了明日座驾的先进理念。

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视频解说

00:16长安CS75PLUS的设计理念

启势2024, 老总带你来看车, 的录制现场, 今天这期的老总带你来看车, 我们一次性请来了两位老总, 而且还有一辆炙手可热, 现在关注度非常高的新车, 第四代CS75PLUS, 这两位老总一位是, 长安汽车产品策划部总经理, 王晓玲王总, 哈喽大家好, 好的叶总好晓玲总好, 新能源车已经渗透率, 加速扩散的情况下, 吴广, 您对卷和这个大趋势, 包括燃油车怎么看, 要想卷, 我们主要要看卷什么, 我们是认为是有意义的卷, 在当下你提到的, 另外一个很有, 大家很关注的话题, 那就是, 燃油车的未来, 我们往哪个方向去走, 我首先要保证我的安全性, 同时我的补能条件, 这个对不同的客户是不一样的, 还有在, 我们在使用能源方面, 在中国幅员辽阔, 用户希望什么, 我不要受到场景的限制, 同时第三个, 我觉得大家还要算个经济账, 那么从购车到我们用车用能, 你还要补能, 长古, 同时还有一个, 还包括你的保险的成本, 所以我觉得这是第一个用户端, 第二个其实我们又回到市场端, 我们要看全球的, 现在我们在接近20%, 但是大家看到还有80%的市场, 国内市场我们新能源渗透率, 实际上我们已经到50%, 反过来说, 还有50%呢对不对, 大家看, 其实我们有两个路线, 一个是内燃机, 它还在不断地电气化, 另外一个, 我们可能有纯电动, 或者是增程化的, 这样的产品, 所以我觉得这样的路线, 都是来解决我们一个, 多元动力选择的, 第三的一个, 燃油车要往前走, 它一定是基于, 电气化和智能化往前走, 所以我们的智慧能量管理, 扭矩管理, 在这次我们的500Bar, 高压蓝鲸上的赋能, 其实就是智能化, 向我们的发动机来进行赋能, 软件定义我们的新蓝鲸, 晓玲总, 你看我们长安CS75PLUS, 一直以明日座驾的, 这样一个设计理念来定义产品, 您能不能谈一谈, 这一代的我们CS75PLUS, 对于明日座驾

03:44智能管理系统与动力系统

这样的智能管理系统, 让我们整个的动力系统, 有算法来支撑

04:00云座舱智能化与AI大模型

云座舱的一个智能化, 我们把AI大模型上车, 这样的话

04:59CS75PLUS的外观设计

我们先来看看这个车的外观, 长古, 我们设计有一个大主题, 这个主题叫纵横万象, 我们可以看到, 我们整个的一个贯穿大灯, 还有我们大灯的, 它就是把纵向和横向的, 这个体量感给拉出来, 所以在这个上面的时候, 其实我们可以看到, 让这个车的体量感和冲击力, 就更足, 在这个尺寸上的话, 我们这个车是一个完全的, 进入的一个中型SUV的, 这样的一个体量标准, 我们在整个的一个侧面, 大家可以看到, 它是一个非常流线的, 一个侧围的曲面, 我们这里有一个, 设计的场景主题叫江之韵, 重庆古称江州, 我们再到车的后面来看一看, 大家看到一个贯穿式的尾灯, 它还有一个特点叫, 后面的灯光的高度错落有致, 这就是一个设计的场景主题, 叫我们的城市天际线, 果然是让人引发遐思, 而且还气象万千

06:33智能化服务场景体验

吴老师为您点播了一首, 《海阔天空》, 吴老师你还有点歌服务, 它怎么知道我喜欢那个Beyond, 而且我还最喜欢Beyond这首, 对对对你看我, 智能嘛懂你, 就给我定义一个导航, 长古, 其实大家可以看到, 为什么会有这样的一个关系呢, 其实我们就是, 大家也知道我们在车上, 有很多语音服务这个方面, 可以执行很多命令, 也就是说, 作为一个智能化的服务, 来定制一个智能化的服务场景, 而且这个场景, 它是可以千人千面的, 每一个人根据自己的喜好不同, 根据自己要干的这个事不同, 你都可以做一个主题场景