岚图梦想家, 一定是MPV市场里边, 最被低估的选手, 在30万元, 新能源MPV里边, 它的大和舒适, 我不接受质疑, 今天岗图梦想家再升级
华为的手车互联, 绝对是现在, 所有车机系统里边, 首屈一指的, 就那种账号的同步, 你哪怕打着电话上车, 都可以, 就这种熟悉的感觉, 真的让CarPlay, 无地自容
新款梦想家, 这个升级之后的座椅, 必须得说, 通风加热, 十点位的座椅按摩, 据说现在这个, 座垫的厚度, 比埃尔法还要厚, 而且你看到没有, 两边这个扶手, 做得非常的宽, 除了非常符合, 我们日常的, 这个坐姿之外, 人家还没给你, 牺牲掉中间, 这个通道的这个宽度, 你就可想而知, 梦想家内部空间, 有多大吧, 包括横向空间, 以及我现在头顶, 这个纵向的空间, 在配置层面
二排是一个零重力座椅, 三排可以支持, 靠背的角度调节, 前边有一个17.3英寸的, 吸顶屏大彩电, 下边还有一个, 支持零下6度到50度的, 容积非常大的冰箱, 两边还有50W的, 手机快充, 这绝对就是现在, 主流MPV里边的
下拨两下, 智驾领航已激活 海秀路, ADS3.0, 现在已经开始激活了, 这是第一次, 有MPV身上, 出现ADS3.0, 其实脑袋顶上那个, 192线激光雷达, 已经暴露身份了, 就ADS其实是华为智驾, 它自己算法的这个名称, 但是与此同时, 它也需要非常庞大的, 这种数据去进行支持, 包括比如说, 210, 210 210, 210' *, 以及有11个摄像头, 12个超声波雷达, 和三颗毫米波雷达, 王新风图罗思家, 王新风图罗志家, 王利风图多态家, ADS3.0的表现, 到底怎么样, 说实话, 上车了那么多, 包括比如说, 什么方程豹豹8, 问界M9 Pro, 这也是我第一次感受, 华为ADS乾3.0, 210210, PEC 21.0", 看到了没, 现在的ADS3.0, 在防御措施上面, 做的还是不错的, 刚有一辆车, 其实它插过来的, 这个速度还是比较快的, 危险系数不是特别的高, 但是咱们这台车, 很好地做了一个, 制动的这么一个预警, 保持了一个, 特别安全的一个车距, 前面这儿有个施工的, 有很多车往里边汇入, 咱们看看它什么反应, 不错, 让了三台车, 然后紧接着, 非常迅速就跟车, 往前走了, 这个动作还挺流畅的, 现在马路对面, 有停了一辆, 打着双闪的故障车, 自己识别出来了, 压着实线, 然后也把它给躲过去了, 好评, 这个可以给个点赞, 马上前面还有一台, 然后对向有来的大货车, 都挺丝滑的, 就为什么之前余怠说, ADS3.0是现在, 全球范围内, 最好的智驾系统, 我觉得功劳还是要, 归功到端到端的, 大模型上车, 这个不是说
新款的梦想家, 现在开始给你用上了, 双拼色的车身, 眞的是太酷了, 迈巴赫即视感, 你回想原来的梦想家, 更多可能是涵盖, 全新岗图梦想家 家庭的这种场景, 全新岚图梦想家, 这个巨大的, 道瀑式的镀铬的中网, 以及宅前杠上面, 邢些装饰, 你想想奥迪那个, 全新岚图梦想家, 全新岚固梦想家, 能当镜子照的镀铬, 全新岗图梦想家, 然后今天我们这是, 全新岚图梦想家, 在技术上面也有所升级, 现在纯电的续航里程, 全新岚图梦想家, 全新岗图梦想家, 行驶上面, 也是一如既往地舒适, 包括前面双叉臂, 后边五连杆的悬架, 以及CDC的减振器, 岚图梦想家, 眞的走哪都是如履平地
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