我们今天来试领克Z10, 我相信之前已经有, 很多朋友开过它, 见过它了, 但是今天不一样, 之前那批车主, 没有买智驾版的, 你们可是要后悔了, 这台车, 它的无图城市NOA, 已经正式落地上车了, 我们今天来看看, 领克它的智驾水平, 已经发展到什么程度了
领克Z10的, 这一套智驾解决方案呢, 它是由路特斯机器人, 来打造开发的, 跟大家先说一下, 它的硬件, 它给我们配备了, 现在行业主流的, Orin X芯片, 那另外有一颗激光雷达, 还有30颗的感知硬件
目前的这套智驾方案, 它已经能够, 覆盖到全国范围了, 包括高速城市, 还有一些乡村小路等等, 只要是有导航, 同时有车道线的, 情况下呢, 它都是能去的, 而且它的这个, 开启的方式特别简单, 我们现在设置上导航, 然后只需要点击, 方向盘上这个按钮, 它就自动给设置上了, 我们现在, 就可以把整台车, 托管给它了, 那今天我们选择的, 也是相对比较综合, 也比较复杂的一个路况, 我觉得这台车它的智驾, 给我留下, 比较深刻的印象呢, 第一个就是, 我觉得它在过红绿灯, 就是每次红绿灯, 起步的时候, 它的整个跟车的速度, 反应还是可以的, 就很像, 我们自己在驾驶, 因为有的时候呢, 其实有一些, 其他的智驾呢, 它会比较保守一些, 就是在红绿灯, 起步的时候, 它会比较慢, 那如果遇到, 那种情况呢, 就是怠会担心, 后面有车会滴滴你, 什么的, 但是这台车就不会, 而且它加速, 也不是那种, 特别窜的感觉, 你看我们现在, 刚好是一个, 红绿灯的起步, 它跟车的那个距离, 掌握得也是很好的, 就让我觉得很放心, 我们刚刚这一路, 都是它自动驾驶的
那我的感受呢, 就是遇到一些, 比较复杂的路况, 比如说我们刚刚, 经过一个环岛, 然后还有一些, 就是需要大的, 左转的时候, 你会遇到一些, 对向来的电动车, 行人等等, 它可能会有一点点, 迟钝的感觉, 那这个时候, 它就会提醒你来, 人为的接管, 但是当你过去这一段, 复杂路段之后呢, 它也会就是自动的, 再切回到, 自动驾驶的模式, 就是你不需要, 人为去调节, 我觉得还是挺方便的, 那该接管的时候呢, 你还要时刻地保持注意, 然后及时接管, 邢这台车, 它的智驾逻辑呢, 其实给我的感觉, 它还是要把安全, 放在第一位的, 那在正常来说, 我们路况比较通畅的, 情况下, 你都是完全, 可以放心地去交给它的, Z10的, 这套NOA城市智驾呢, 已经陆陆续续地, 向车主朋友们推送了, 大家也很快就能体验到
它的智驾表现了, 来跟大家聊一聊, 我今天的感受, 那它在舒适性, 跟安全性上面, 我觉得可以打到5分, 那还有优化空间的呢, 就是它在一些, 复杂路口的处理能力, 尤其是一些, 比较大的这种十字路口, 或者左右后方, 都有来车的时候呢, 它可能会出现, 宕机的情况, 像我们今天, 就出现了两次, 还是给我造成了, 一点点的恐慌感
但是毕竟这一套NOA呢, 对干它来说, 还是属干一个, 1.0的版本, 邢随着它后续的, 不断学习跟升级呢, 我相信它给我们带来的, 智驾体验, 也会有一个, 非常大的飞跃, 那也会给我们带来, 更加便捷跟舒适的, 智驾体验, 大家期待一下吧