大家好啊,这次呢我们来到合肥,来到了大众安徽的总部,来进行一次意义非凡的试驾活动。那么今天呢,我们现在在这个场地呢,要进行诸多的安全项目的测试。也就是说,在我们驾驶的过程中,那什么是我们在驾驶中最重要的?其实我觉得最重要的一点呢,就是安全,对吧?那么今天呢,大众的全系的产品会用各种主动安全和被动安全的配置,为我们展示它在安全方面的实力。
那么同时呢,我们在这试驾完了以后呢,我们还要去到工厂去参观它工厂的一些嗯保密的东西。所以呢,这一次机会难得,咱们一起来看看吧。很多品牌都会谈安全、品质、可靠,但大众把这三件事做成了体系。它的产品验证体系覆盖八千多项标准,从一颗螺丝到整车架构都要经过严格审查。真正上市前还要面对两千五百多项近乎苛刻的测试,比如续航。大众坚持把表显做准,冬季准确度超过百分之九十,常温能达到百分之九十五以上。每一款车都要经历从零下三十摄氏度到六十摄氏度长达十六周的交变测试,走完超过一万公里的极端路况,只为让用户看到的续航就是能跑到的续航。再比如空气质量,大众有一支行业闻名的金鼻子团队,他们把车内空气拆成一百多种气味类型,用六级评分体系逐项排查,只要有一丝不适都不能通过。
这就是为什么大众车的座舱总是清新,没有刺激味儿,静谧性也一样讲究。大众把噪声测量精度做到零点一分贝,远超行业水平。原型车要跑完夏冬两季九万公里的全天候测试,连出风口、按键声、转向灯的滴答声都要调到最舒服的状态。看不见的地方同样严格,像六倍于全球最强暴雨的密封测试,比国标高出三倍的涉水标准,一千三百焦耳的电池包底部冲击测试,以及最高可达四万牛米每度的车身扭转刚度,都在为一件事服务。
让每一辆大众车在极端情况下依然稳、依然安全。时代在变,大众也在升级。基于中国路况开发的IQPILOT,让驾驶辅助更精准、更智能,从高速到城市真正做到提前预判、从容应对。这就是大众的DNA。看得见的是体验,看不见的是体系。几十年坚持一个标准,把车做到让用户放心。