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十万预算如何选一辆靠谱的混动家轿油耗篇

07-31 31.50万播放 30秒懂车车评人：张子威

十万预算如何选一辆靠谱的混动家轿油耗篇

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视频解说

00:00油耗与静谧性测试背景

不少普通家庭车友纠结10万级家用混动轿车怎么选才能兼顾好开、省心、用车成本低。对于日常通勤、高频代步的车主来说，车辆油耗、行驶静谧性直接关系长期用车的性价比和驾乘舒适度。今天我们贴合真实用车场景，以城市五环晚高峰为统一工况，实测油耗，同步测试车内nvh静谧表现，帮大家算清不同车型每年的通勤用车成本差距。

00:30测试路线与规则

本次测试路线起点为奥林匹克森林公园，途经东五环、杜仲公园，再返回起点，完美复刻上班族环路通勤工况。测试规则：全程统一标准，三台车同时出发，全程空调开启，不刻意低速滑行节油，正常超车、变道，还原日常驾驶习惯。

00:49NVH与油耗表现对比

那其实在测油耗之前呢，我们还在公共的柏油路面上对三台车做了车内前排NVH的测试。虽然帝豪 ihev 的价位更加亲民，但通过实测我们可以发现，由于用料扎实、配套完善，车厢静音水平也要领先于其他两位选手。五环拥堵路况全程低速如行，帝豪依托纯电行驶能力，绝大多数低速工况依靠电机驱动。星瑞 ai 云动力2.0大模型实时优化能量回收、刹车、滑行过程中最大限度的回收电能储存。发动机仅高速匀速路段介入做工，拥堵路段燃油消耗极低。卡罗拉双擎低速阶段发动机启动发电，市区拥堵工况能量回收效率一般，油耗控制能力存在短板。轩逸是纯燃油架构，没有电机辅助，堵车怠速低速如行，持续消耗燃油，拥堵路况燃油的油耗呢会进一步上升，燃油成本差距也会被持续放大。同样50公里左右的晚高峰通勤路程，按照当前92号汽油市场单价来去计算。年均20000公里通勤，一年油费差价可以达到数千元。

02:01购车建议与成本分析

那过去消费者想要兼顾省油、无充电焦虑，只能去选择定价12万元以上的合资混动车型。那如今呢？吉利把自研DHT混动两升级，超低油耗下探至8万元的级别，直接打破合资混动长期垄断的定价壁垒。普通家庭不用再为混动技术支付高额的品牌溢价。帝豪HEV实测油耗低至2.2升，10万价位拿下高品质低耗混动，相比同级别合资车型，每年可省下数千元燃油开支，用车性价比拉满。