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动力油耗双在线 家用长途全能打

08-05 3.15万播放 30秒懂车车评人:张子威
动力油耗双在线 家用长途全能打
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视频解说

00:00四驱版油耗测试

一台中型SUV馈电油耗只有3.9升,第一反应是什么? 兄弟们是不是有点吹牛? 于是我决定亲自跑一趟。 虽然说官方给出的亏电油耗成绩呢是3.9升,但是兄弟们你们要知道啊,这个成绩只针对于两驱版本。 我买的这台是四驱大顶配,那所以我接下来的测试呢,只针对于我们的四驱版本车型。 那这次的路线呢,是城市的快速路加环路还有高速,全程50公里,模拟真实家用场景。 那车上呢,两个人,我和摄像老师。 那再加上一些拍摄设备啥的啊,那空调全程20度、三档风,电池已经跑到了12%,已经进入了亏电状态了。

00:58动力性能体验

那肯定也有人会问啊,那在亏电状态下,它的动力会不会有衰减呢? 我很负责任地告诉你,不会! 鲲鹏超能电混CDM6.0系统四驱版,综合功率550千瓦,扭矩860牛·米。 亏电状态下,你像超车呀、并线呀,动力响应依旧是干脆的! 高速从80公里每小时加速到120公里每小时,一气呵成,没有那种没电就软的感觉。 那这套混动系统的逻辑呢,是不管你电池有没有电。 发动机和电机永远协同工作,保证动力输出的一致性。 再说续航:纯电200公里,综合续航超1600公里,什么概念? 打个比方,从北京到上海是不用加油的。

01:36续航与能耗表现

我日常通勤呢,每天30公里,一周充一次电其实就够用了;那周末呢,跑长途用油,完全没有里程焦虑。 兄弟们,开了一圈50公里,我刚好到家啊! 播报一下成绩:那平均电耗呢,是-1.9度,那是因为开的过程当中啊,给电池从12%充到了19%。 平均油耗6.5升每百公里,算下来平均能耗是5.9升每百公里。 按现在油价来算呢,我开一趟100公里,油费不到44块钱。 那同级别的四驱SUV跑同样的路,至少得五六十吧?

02:06总结与购买建议

那说实话,5.9升的馈电油耗,再加上超长的综合续航,再加上5秒级的零百加速,这三个数据放在同一台车上,以前呢你只能选一个,那现在风云T9L全都给到你。 这三条视频拍完啊,给我的最大感受用一句话总结就是:15万级,这台车真的没有对手!

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  • 00:00四驱版油耗测试
  • 00:58动力性能体验
  • 01:36续航与能耗表现
  • 02:06总结与购买建议