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鸿蒙OS VS 银河N OS无界版谁才是手车互联天花板

2024-01-26 37.51万播放 30秒懂车车评人：纪琦

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视频解说

00:02汽车与手机关系重构

汽车与手机的关系正在被重构, 手机赋能实现与车机的无缝连接, 正在成为未来发展的大方向

00:15鸿蒙OS与银河NOS的崛起

车机和手机的是鸿蒙OS, 之后呢又有了吉利的银河NOS

00:32车型对比：阿维塔12与吉利银河E8

两款顶尖科技的车型找来了, 一台是阿维塔12, 一台是吉利银河18

00:45车机生态与语音交互对比

它们在硬件上都是8295芯片, 所以咱们就不比了, 就比一下消费者最关心的, 比如车机的生态, 与人交互的速度, 以及啊, 最重要的就是手车互联的一个PK, 没问题

01:04手车互联技术展示

鸿蒙4.0有华为应用商城, 包含了37个应用品类的APP, 如果算上超级桌面这个功能啊, 可以说是接近无限大, 你这呀, 有点偷换概念, 咱们现在呢, 只看车机的原设APP, 在这种情况下, 是不需要手机加车机的, 毕竟不是所有的阿维塔车主, 都有华为手机嘛, 那吉利银河, 银河E8啊, 也是可以从应用商城来下载APP的, 与华为应用市场的丰富度不分伯仲, 但是话说回来, 它多出了一些大型的游戏和小程序, 而且像Apple Music, 虽然没有车机的版本, 但是能够用浏览器来实现, 得, 生态算你赢, 语音交互我可就不让着你了, 指令还是老样子, 咱们来把计时散, 小散小散, 打开车窗, 把空调开到26度, 风量2档, 打开座椅加热, 播放音乐, 打开爱奇艺, 王牌对王牌第八季, 好嘞, 请你找到王牌对王牌第八季

02:33鸿蒙4.0与Flyme Link的详细对比

鸿蒙4.0的超级桌面是个加强版的嗨卡, 它做到了应用软件自适应, 车机硬件直接用, 比如现在可以直接在车机上点开手机应用, 因为它是流转过来的, 所以通讯录上会有一些延迟, 不过在流畅度, 车机上的原车应用已经是非常接近了, 吉利银河E8的魅族Flyme Link, 一样做到了无需安装手机应用上车, 车机当手机用, 整体体验的顺滑感, 跟鸿蒙4.0的超级桌面是很接近的, 你像Flyme Link做到了导航无分流转, 手机进行中的导航, 在车机上直接接力, 做到了路线不中断, 那相同的功能, 咱们就不提了, 说一点不一样的, AVITA 12最前方的屏幕, 是支持卡片显示的, 用户可以自定义, 但是我个人觉得, 这看着真的没有吉利银河E8的8K屏痛快, 另外Flyme Link流转后, 能直接小窗挂起更方便, 还有就是我最喜欢的三指流转, 开车掏手机回微信真的太危险了, 直接三指一推, 就可以呈现在屏幕上, 虽然AVITA 12也有这项功能, 但是E8不同的之处在于, 它能直接投放个手机在上面, 位置呢还特色的, 特别利于驾驶员来操作