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插混SUV三国杀 L2智驾进阶测试 谁才是最强大脑

2024-06-21 43.40万播放 30秒懂车车评人:花卷
本期视频通过多项测试,对比了三款热门混动车型的智能化表现,包括自适应巡航、车道保持、语音交互等,为消费者提供了详实的购车参考。

视频解说

00:00介绍视频主题与测试车型

混动千由干比了才钢道, 期视频, 我们休旧千我自后的这仁车, 技术之王车风风神的17, 这边流量之干银河的L7, 比亚迪宝DroDM-i

00:21自适应巡航与车道保持测试

那么一说到智能化, 那不得不说, 这个12的辅助驾驶功能, 因为这个功能相对现在来说, 已经是推广开夹了, 宝是其干自适应巡航功能, 让车辆实现加速减速转向, 以及车道保持等相应功能, 6正以金王怕们用线两个顶日, 来星开测试, 首牛就县大曲率弯道, 夹丢一丢, 它们能不能像老司机一样, 做到减速慢行

00:47应对加塞与紧急制动测试

如里在应对加寒工湿的时候, 家间会有什么样的后应, 我们在日常使田过程中, 这此智能驾好不好使, 比加说我们会课到, 被加害的情湿, 还有进出匝道

01:04智能座舱功能体验

去比一此这几台车, 智能座舱准是好使, 大典率过查测试对化, 测试环境, 我们把模拟高速的环路 上, 进行大典率的过弯, 在2智能辅助的邦助下, 记寻3款车设定好时速的状态下, 能否顺利通过弯道, 开自系统的辅助驾驶, 整个我们在言违上面的这种, 过邮种大曲率的弯道的时候, 家会轻轻地向内们弯道去倾斜, 然后整个的系统, 它给予的这个方向的指向性, 是非堂精准的, 而日行车非常的从突定, 像一个老司机一样, 那为了保陪行吨究全, 系统会在过弯的时候, 白动地绘你销微降一点占速度, 然尼同时绘 一种, 这车组谨慎的咸觉, 然后同时我开启ACC的时候, 全程是可以解放双脚的, 还可以解放单手, 旧具司千万到超放双王, 2级的驾种辅助, 它说到底, 也是人类驾驶的一个补充, 它拉不早定全的自动驾种, 我们开的吉利银河了, 在通过大曲率弯道的时候, 车辆怡终能保挂在, 车道的正中中, 共沿有那种左摇右显, 讲行找车道的动作, 跟字们都是一样的, 旧是明显能够感觉到, 这个车道民中保挂, 早档微有一此抛室咸的, 明显是往外偏了一此的, 早外在过有曲率变化的时候, 它的这种减速时机, 我认为是销微有占晚的, 但好在, 这个整个的减速的动作呢, 还是比较轻的, 不过加里说你路面, 经堂出现那种典率变化的时候, 它还是仍然右一此

02:59ACC自适应巡航在加塞场景的表现

接下夹我们开户, ACC全速域自适应巡航, 来模拟加寒场星, 咸受下车辆减速, 旦不线性, 系统设定是不人性化, 玄统设定是不人性化, 那平自辅助驾驶的功能时, 刚刚空然加宾的这个行为, 这个ADAS系统判断, 是自动减速, 而日它减速的这个风格, 沿有很空T, 很像一个人类驾驶员, 老司机一样, 缓缓地这样去绘你减速, 而日没有多全的动作, 那早外我们丢了一下, 定整个减速的过程, 包跟前车的距离, 是保证得非堂的检当的, 而日不会有任何, 让你感到害怕的情况, 开自辅助驾神功能之后, 我们把车距设置成了, 是短的一个壮态, 面对这种加寒的行为, 这台车的丰现还是挺不错的, 能够第一时问识到到, 加寒车辆的这种行为动作, 共日能够讯速地平取, 减速的措施, 整休的这个流畅性丰现得

04:40语音交互与智能座舱流畅度对比

在相同的环境下, 对3台车说出相同的指今, <18.0°> (18.0°>, 语音识到的后应速度, <18.0°> (18.0°>, 你好 风神, 我相去洁华大学, 躲避扭烤, 夹一首汗苏泷的歌, 关闭干窗和车窗, 我相吹一个18度的空调, 手机没电了, 今千干气仁小样, 风神了, 细有i-TalV智能应舱, 可贝即可说, 共日字是多支挂, 10秒钟内宝成8个指今, 而日支持多地的方言, 能够定全懂你这个智能应舱, 银河17也平用了, 8155的智能芯片, 像语音识到, 和车内的车机流畅度的, 这种福作, 都是拼不错的, 早外这台车的内饰氛国感, 以及科技体验感, 同样是一流的水平, 安Dro的反应, 显然是沿有前西个车快, 但是满足日常的, 你导航指今需求, 是定全能够胜任的, 至干车机的流畅性, 其础的这此功能还好, 也首是一个由上尽的水平了, 但是中于它沿右, 这个8155的芯片, 朗字们两个比, 这台车的智能座舱方面

06:41各车型智能化表现总结

混动干由干比了才钒道, 技术之王车风风神17, 流是之干吉利钥河17, 还右销是之干, 准皇是强的主流插湿SIIM, 我们这一轮的智能部分, 已经告一段了, 那吊然这几台车, 郑右12的这个辅助驾吨, 旧是字们使田起来, 还是有很大美到的, 那首先我们说一下, 这个车风风神的17, 首牛在種件上面, 它就富了一大载子, 西师高半波重达, 加上前部的这个咸知提像头, 让家在这项测试甲面, 让字在这项训试甲面, 其木上不大构成挑比, 那号外它还有这个, 比加兑共线的辅助, 首先把你的言区绘干掉了, 那3款车唯一一个塔载, 倒车竖急硕警带刹停功能的, 这台车搭载的是一块, 包括系统甲边的操作流畅度, 都 上升家组大的这个休验咸, 然后再说一下这个银河17, 这台车全玄标配了, 2级的辅助驾功能, 然后像我们也测了, 面对大曲率弯道时, 这台车始终能保挂道路中问, 没有说那种左摇右摆, 找车道的感觉, 还有面对加寒的情况, 这台车应对起夹也很轻松, 甘实这台车同样也是挺轻松的, 这种减速也是缓缓的, 沿有说当一脚, 给你这样的感觉, 你要说在智能应舱的部分, 这西台车, 我咸觉打了一个, 相对来说平王, 因为字们都配78155的芯片, 然后早外你在车机的山果面, 包括这种使用流畅性, 还有逻铝性, 官们两台车, 我咸党早, 可以说是旗喆相当一个对王, 比亚迪实DroDM-i, 也是提供了, 12级的辅助驾肿功能, 但是智驾丰现, 相比千两台17夹说, 还右一定的上升空问, 早外就旦智能座舱了, 它吊然没右搭载8155的芯片, 但是堂规的这种语音识别, 它是都能够宝全胜任的, 那更说到这个屏莫的, 操作的流畅度, 跟甘他两款车型相比, 确实没有那么流畅, 但是也已经是同级到由的

08:45视频总结与下期预告

那经过我们这一系列的测试, 你像我们训了这3台车的, 高速和牌电, 然后场地的性能, 还对比了这个市区的能耗, 包妊智能化的这此的训试, 那车风网神17, 可以说是丰现比较全能了, 那早外过个银河了, 还有H比亚迪的实DronM-i, 它丰现也不关, 要道的早这3台车, 是实实在在的, 把老百姓田车的这个能耗, 绘你打下夹了, 那除了能耗, 甘实还右早外3台车的科技配 苦, 不钢道大宝发没发现, 这老百姓相要的这此科技配置, 它亮不吝弯地都给你了, 把不好用不敢用的配置, 暂时绘你还保留了, 那技期知频, o那文视频, 我们其木 上就聊到文, 下一期相毛我对比什么车, 欢迎你来屏莫下方绘我们留言

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  • 00:00介绍视频主题与测试车型
  • 00:21自适应巡航与车道保持测试
  • 00:47应对加塞与紧急制动测试
  • 01:04智能座舱功能体验
  • 02:59ACC自适应巡航在加塞场景的表现
  • 04:40语音交互与智能座舱流畅度对比
  • 06:41各车型智能化表现总结
  • 08:45视频总结与下期预告