今儿这个车吧, 它是价格屠夫, 它到底是怎么个事, 这车设计的小样吧, 像啥呢, 就像一杯, 特清澈的纯净水, 干净卫生健康, 一口下去没什么滋味, 但是它解渴
头顶这个大包, 对不对, 激光雷达, 负责自动驾驶, 那一块子, 有人说它长得, 像个大特角, 而且不是很好看, 我非常同意你的观点, 但是现在没有什么, 更好的解决方案, 所以说
还是先凌合凌合吧, 虽然都是一副, 套娃的模样吧, 但是你想想, 顶配可能, 都不超过20万, 哎呀, 那这样想想还是挺香, 中大型SUV, 车里边, 还是一如既往的, 这么个干净, 两块屏幕, 加一个方向盘, 完事, 它是一种合成的林质, 咱也不知道是啥, 但是最大的好处, 就是不反光, 我发现现在汽车厂商, 就对这个出风口, 特别有敌意, 就不给你显示出来, 我估计, 未来也是一个, 设计趋势, 中控屏是14.6的, 芯片是8295P的, 你就随便划拉吧, 绝对不带卡的, 而且前面的座椅, 有通风加热, 后面的座椅, 也有通风加热, 还有方向盘加热, 21个音响喇叭, 然后就是这个后排了, 顶棚给你用了一个, 15.6英寸的屏幕, 什么刷个剧, 看个电影, 完全都没有问题, 你家里面, 要有一个小活祖宗, 我告诉你, 这个功能太有用了, 第二排的空间, 你怎么都能找到, 一个舒适的点, 然后咱们就给它, 调成一个, 你相对舒适的
咱们来到第三排, 试一下, 我是1米75, 80公斤, 你看这个, 其实能坐, 但是吧, 你别让哥们, 坐时间太长, 这车有纯电和增程, 两种车型, 用的都是800伏的, 高压平台, 咱们这台是增程滴, 纯电续航200公里, 综合续航, 超过1000公里, 是1.5升自吸的, 车没电了不用怕, 咱们用油换电, 搞一下, 这车定位太清晰了, 纯家用纯通勤, 最激进的运动模式, 就算你地板油, 它也算是, 平稳得一挂的, 200公里的纯电续航, 你就每天在城市里开, 如果家里再有充电桩, 那就更方便了, 到时候我就怕, 你汽油放过期了, 不过这刹车脚感吧, 还是那味, 它就是把动能回收, 跟刹车, 给你放一块了, 也就是说, 你刹车的前段, 是动能回收先进来, 然后再深踩, 才是正儿八经的刹车, 我是适应了半天
而且我不知道兄弟们, 有没有坐车玩手机, 晕车的这么一个情况, 我在车后边玩手机, 居然不头疼, 不是晕车, 这个跟它的, 底盘和避震, 有一定关系, 就像是CDC是吧, 可变阻尼悬挂, 它为了过滤路面上, 就特别软, 也特别容易晕车, 起步-刹车, 车头车尾来回晃, 就感觉这车, 跟大果冻似的, 但是C16就很干脆, 车身吧, 一下就能给你定住, 兄弟们, 如果这台车的顶配, 眞的不超过20万, 你想想, 中大型, 有纯电有增程, 配置还顶呱呱, 你们会研究研究吗