拿出一瓶1864年的豆汁, 对味了, 科技与很活一点都没差, 累了有十点式的按摩, 人的第一感官是视觉, 都喜欢美的东西
我才不敢留言区告诉我, 出自于大名鼎鼎的沃夫冈爱格之手, 就像是出自于贝多芬的音乐, 它不是产品而是作品, 厉害在哪呢, 以优雅为设计原则, 大于三倍轮轴比, DLP像素大灯, 近两倍的轮高比, 一体式悬空尾翼, GT跑车饱满的车尾, 时光沙漏尾灯, 细腻的空气动力学, 电吸无框车门, 还有多颗摄像头和雷达, 不仅漂亮, 科技与很活一点都没差, 在以前这样的设计, 要超豪华品牌才能够拥有, 没错, 它的后缀就是GT不然的错, 高性能旅行车, 而官方也把它, 定义为Shooting Brake, 列装车型, 在以前贵族们出去打猎, 要放猎枪, 所以有了列装的车型, 当你了解了这条冷知识之后, 就会发现并没有什么卵用, 电动的尾门是必须的, 但是开启的速度, 稍微有一点点慢, 目测空间不是特别大, 但是把我们摄像大哥, 不用剁碎了, 也能够装得进去, 接下来, 有请我的双胞胎哥哥, 上车跟你们聊, 好的老弟, 进到车里边, 还是有很多惊喜的, 科技豪华, 简洁, 注重细节, 它的座椅, 是可以一键智能调节的, 靠背和坐垫的角度, 都能够自动进行匹配, 而且在这里, 有肩颈部位的延伸, 所以在驾车的过程中, 会觉得, 确实很舒适, 另外就是副驾的座椅, 也可以一键进入
分享一个小细节, 我刚才是看了一下, Z9 GT的资料的, 基本上没有什么, 关于车机, 然后副驾的娱乐屏, 等等这些方面的介绍, 我觉得出于两方面的原因, 第一, 是自家的这些产品, 确实是实力太强了, 之前很多车主们, 给了无数的好评, 第二, 就是它都列装了, 所以这些东西, 可能对于车主, 或者说使用者而言, 并不是那么的重要, 反而是其他方面的细节, 比如说, 128色的氛围灯, 双50瓦的手机无线充电, 水晶电子的挡感, 甚至当你听音乐的时候, 往前看, 自动升起, 我这种仪式感, 并不是所有的车, 都能够给你的, 再有什么, 空调是有扫风功能的, 我觉得这才是, 腾式Z9GT车主们, 最需要的东西, 这个镜头也没跟我商量, 突然间就跑到后排来了, 我觉得挺莫名其妙的, 但是并不影响, 我们继续说下去, 后排当然也是需要, 细心去照顾的, 得益于CTB电池车身一体化, 所以空间方面, 真的没有什么可担心的, 而且坐在后排, 就是一种享受, 它是配备了冰箱的, 最低能够到零下6摄氏度, 加热的话, 能够到50摄氏度, 也就是说它不是摆设, 当你打猎回来了, 拿出一瓶1864年的豆汁
冷了之后有座椅加热, 热了之后有座椅通风, 累了有10点式的按摩, 还可以轻轻松松的调节空调, 不仅仅有SPA级的超宽座椅长度, 还有什么呢, 后排柔光的化妆镜, 真的是很注重细节, 或者通过2.1平米的, 巨大天窗, 去欣赏一下车外的美景, 不想欣赏的话, 直接把遮阳帘关上就可以了, 这就叫做有车生活吗
目前腾式Z9 GT的混动版车型, 已经出现在工信部的名单上边了, 参数在这里过千匹, 所以上市之后, 一定会有很多人都去测试它, 高性能 列装