威马被判赔偿吉利6.3亿元 负债200多亿濒临倒闭 赔不起 真的赔不起
视频解说
00:00吉利威马侵权案始末
时隔六年, 吉利的一纸诉状, 终于等到了最正义的结果, 6月13号, 针对此前因威马汽车引发的, 新年汽车底盘技术泄密侵权纠纷上诉案, 最高人民法院下达了民事的判决书, 以最终威马向吉利方赔付6.3元的天价宣告结束
00:20吉利维权成本高昂
但为了能打赢这场官司, 自己也是耗费了非常巨大的人力物力财力, 据判决书上显示, 吉利耗费了超过1300万元的开支
00:34行业乱象与维权难题
负债已经高达200多亿元了, 行将就木, 而且据说威马的创始人人家已经跑到美国了, 所以威马到底有没有能力向吉利, 支付这6.3元的赔偿金, 目前来看他还是未知
00:50吉利胜诉的意义
对于吉利这样一个体量的车企, 显然不是为了这区区6.3元的赔偿金而打这场官司, 往高的说, 人家是为了自己的名誉而战, 我们都知道, 近几年车企之间的竞争毫不夸张地说, 已经到了你死我活的地步了
01:06市场整顿与原创保护
行业竞争, 产品定价, 以及发布会等多个方面, 引发的行业纠纷更是不在少数, 毕竟对于很多中小型车企来说, 抄袭和剽窃, 它就是成功最快的捷径, 这才会让他们选择铤而走险, 说白了就是因为侵权的成本太低, 导致很多车都是你抄我我抄你, 无论是外观设计还是核心的技术, 都存在这样一个情况, 例如早期的本田告双环抄袭, 再到路虎告路锋剽窃设计等等这些案件, 它都在间接地说明, 现在的市场真的到了该好好整顿的时候了, 而如今有的吉利在前方打烊, 一定会对这些行业乱象起到震慑的作用, 不过有一说一, 现阶段车企的维权成本还是太高了, 就拿本次吉利维权的事件来说, 前前后后, 人家耗费了六年, 花了上千万, 试想如果换成其他的中小型车企, 其实很难承担这样的一个维权成本, 但归根结底吧, 吉利能打赢这场持久战, 终究它还是好事, 毕竟这份判决书, 就是对保护原创和尊重原创最有利的体现
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