这回颜值这块, 极客X彻底拿捏的死死的了, 但最让人惊喜的是, 这次新车型还推出了一个全新的购车权益, 那相比老款车型, 等于变相优惠了, 值得优惠两万多块钱
可以说从内到外, 处处都彰显着极客差异化的这种造车思路, 很明显极客X自诞生最初, 就描向了一条非常独特的赛道
极客X在同级应该说也是难有对手, 双年级版本4.7秒的零百加速能力, 外加一个500多公里的CLTC的续航表现, 这种驾驶的松弛感, 放在一台轴距不到2米8的国产小车上, 在以前真的是很难想象的, 所以极客X绝对不仅仅是创新性大行其道
才是极客X, 未来能够持续热销更重要的一个因素, 毕竟让消费者真正看到实惠, 才能有越来越多的人去感受到, 极客X更出色更百变的一个用车体验