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驾控超稳高阶双叉臂+CDC空悬跑山稳扎稳打

11-06 28.32万播放 30秒懂车车评人：纪琦

星纪元ES作为一款纯电中大型轿车，以其出色的外观、内饰、智能化配置、强劲动力和高效续航，展现了全面的产品实力，是新能源车型市场中的佼佼者。

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视频解说

00:31星纪元ES外观介绍

先来说这外观, 星纪元ES采用的是, 风之美学的设计, 那线条真的非常流畅, 看着就顺滑, 门把手它用的隐藏式设计, 这个能够降低风阻, 一而且它还有应急的, 机械内开手柄, 这种细节真的要给一个好评

01:01星纪元ES内饰与座椅

拉开车门走进内饰, 整体是很简洁的设计, 那基本上是没有多余的按键了, 15.6英寸的中控大屏, 替代了传统的这种按键形式, 这就很有科技感了, 8.2英寸的仪表也很清晰, 而且车内很多的信息, 在这都一目了然, 这个座椅有点意思, 它腰部支撑特别到位, 侧向也有很好的支撑, 所以在你跑山路的时候, 都能夹着你, 另外乘坐方面也是挺舒适的, 我觉得长途的驾驶

01:40星纪元ES智能化配置

上山之前咱们先聊聊, 这辆车的智能化, 星纪元ES, 它的硬件配置其实非常丰富, 首先就是前面有一个, 三目的摄像头, 大部分主流车型都是双目的, 车内还配了两颗摄像头, 可以来实现面部识别, 以及车内的生物监测, 车外5个毫米波的雷达, 智驾系统支持高精地图, 软件上它的NEP高速, 和城市的智驾辅助功能, 都已经配齐了, 今年推出的OTA3.0, 包括了北京上海广州, 这些城市 C, 它以后还会解锁更多更多, 对了, 新版本还加入了一个哨兵模式

02:24星纪元ES动力与底盘

咱们就动真格的了, 到山里面感受一下它动力, 星纪元ES这辆车呢, 它的电机综合扭矩, 达到了663N·m, 百公里加速3.7s, 这妥妥的3s俱乐部成员, 而且它跟很多的, 新势力品牌不一样, 有大厂的技术背书, 和品质的保障, 所以底盘真的非常成熟, 那为什么说, 它的云台智能底盘是百万级, 首先人家是前双叉臂, 后五连杆的独立悬挂组合, 还有IAS的智能空气悬挂, 和CDC的电磁减振系统, 你说这普通车它有吗, 不仅运动, 而且舒适也做到了兼顾, 那开着最直接的感受, 就是它的稳定性, 全铝的底盘, 让簧下质量降低了25%, 所以咱们紧急变线特别轻盈, 它智能的扭矩控制系统, 会根据需要来分配, 每个轮之间的动力, 你别看这辆车3m的轴距, 但是山里面开着很灵活, 而且刹车, 它用的是六活塞的卡钳, 刹车的感觉拳拳到肉, 所以在入弯之前, 你的刹车点是可以晚一点的

03:34星纪元ES续航与充电

10分钟就能让它的续航, 提升400km, 充电效率真的非常高, 我们试驾的这款车型, 是100度的电池, CLTC纯电的续航里程, 达到了880km, 是不是比很多的燃油车, 这里程还要高, 那日常使用非常友好, 这800V平台, 快速充电能力真的很强, 可以有效解决咱们日常用车, 续航的焦虑

04:03星纪元ES总结与推荐

OK 总结一下, 星纪元ES这台车呢, 我觉得是既舒适又运动, 智能化水平也不错, 是一款非常全面的, 纯电中大型轿车了, 这覆盖面还是挺广的, 后续也会上增程的车型, 专门给这些有跑长途的用户, 那另外整台车它的三电空悬, 以及电磁减振系统, 都是有终身质保的, 这咱们日后用车的成本, 会非常的低, 而且有保障, 所以说如果您正在考虑一款, 新能源车型