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6.28万起超2.7米轴距续航450km 极狐贝塔T1香疯了

半天前 3.88万播放 30秒懂车车评人：谦谦

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视频解说

00:00空间表现与储物设计

不是朋友们，这空间你告我这车是A0级？来吧，朋友们！今天验牌换新版的极狐贝塔T。车长呢，从4337啊加到了4375，光看数字你们肯定没感觉。前排要直接放平，跟后排连成了一张纯平的大床。 A级车都开始选大床模式了吗？太不讲武德了吧！作为一辆A0级的车啊，轴距直接干到了2770，纵深啊近2米了，你躺进去腿伸直还有富余。中午休、带娃出门，甚至露营的时候临时休息，这不比什么都强？而且啊，也贼能装，后备箱容积459升，下沉式的储物格74升。你们家一周旅行，八个20寸行李箱塞进去还有富余。全车加一起啊，将近30处的储物空间，什么奶茶、手机、钥匙、墨镜，还有你老婆的包，全都有地儿放，不用跟副驾抢杯架了。你看，连B柱上都有挂钩，挂个外卖、垃圾袋，很细节，真的是把空间利用率玩明白了。

00:59内饰质感与配置

当然了，既然换新就要彻底，一体式环抱座舱的设计，门板和仪表台的颜色是贯穿的，视觉上不碎，显得就很规整。现在 A0级也配上座椅记忆了，高级不？还有这个全景天幕啊，带电动遮阳帘，手机 APP 能远程控制，夏天也不怕晒了。你看，其实 T1的尾部不仅把造型变了，变成了一个贯穿式的灯带，还新增了云玫粉和摄影绿两种漆色，很适合我们这些年轻用户。还有现在 T1有两种续航可选，官方 CLTC 电耗百公里11度左右。而且啊，我身边的这台450版本的，全系标配电动尾门、哨兵模式、540度全景影像，还有无线充电，这些啊都是刚需配置，不用你额外加钱选装了。 L2级的辅助驾驶也下放了，堵车自动跟车、车道保持，通勤啊轻松不少。

01:46性价比分析与购买建议

不展开说了啊，你知道它堆料很狠就行了。其实啊，买 A0级小车的人，90%都是城市通勤。大家嘴上说着小车好开好停，但谁心里不想要大空间呢？谁不想坐着舒服点？极狐贝塔 T1。猛戳痛点：6.28到7.98万元，拿A0级的身材给你B级车的空间，还把狠料下放了！它不是那种让你“哇塞”的性能车，但是啊，你开它一个月之后会觉得：“哎，这车买对了！”的那种。你们觉得有道理不？