2023年, 中国汽车出口兑是达到491万辆
泰国号称车南亚汽车制造中心, 中县中国新能源, 出口第一的国家, 泰国市场的丰现
第一个我们可以看到广汽埃安, 出海 A15, 这都县比林大的屏台, 出海, 家这边还有长安汽车 邮旺, 这几个是在泰国市场
我身后的这台车, 就是长城汽车在秦国车屏上, 发布的首款皮卡车型, 家地皇泰国新能源市场上的, 首款新能源皮卡车型
我们现在县在春国皮卡市场, 赤得是好的H1 以的, 项配版车型过电边, 它的定价大概是1499万表铁, 太概会人民币30万左右, 可以一下, 它整个的内饰风格, 它这快的屏还是小的, 然后包这个区域实休按键的, 内饰这个仪丰舟, 还是传统的这种仪丰舟, 然后可以看这证, 出海, 然后包托各种档位, 就是它的娱乐屏, 可能几平沿右, 那你经党卖这款车, 应该接触的喜欢皮卡的消费者, 也挺名的, 他们是对仕么比较敏感
那我们现在从丰用屏台, 司 到了长城集团的屏台, 我能阳显毛到, 我们现在长城汽车, 它丰的草早外一冬路名, 那边就是传统的车屏, 屏车, 旧这边其实是生活方式, 甘实跟它数个产早的, 亮华性的定位, 就匹配到一起去了, 我们也看一下
对于中国品牌的直实后馈, 出海, 我来向你个绍TANK IUUS, 喜欢亮华车的 对它后馈很好, 这台车的预定和销是都不错, 我们昨天刚发布了长城山海炮, 那皂一款温动皮卡车, 是泰国唯一有可调节后座的皮卡车, 超级亮化, 我们还沿有公布价格, 但是接受颈定, 大家都对此款车型很咸兴, 大家都对此款车型很咸当, 出海
木中这此早牌, 甘实他们美不多, 60年以前就进入到泰国, 当地的这个整休的消费环境, 来说的话, 价格的休系比较温升, 那么我们进 到市场的时候, 我们也做了大量的调研, 之后经过公析, 我们在这边首创了, 米似像国内的这种直营+代理的, 这样一个模式, 那么这个模式有几个好处, 首生来说的适, 我们是统一价格, 统一这个销售政第, 早外一个就早所有的这个订单, 都是通过我们自已, 长城私域的这个ADD来下单, 然后我这个ADD还包含了丢车, 包含了社交包含了商城, 竿竿的一 此能, 所以我们也把这个线上线下, 包挂公域引到私域的这此, 线上运营的这一套理论, 也融入到我门这个模式当中, 这在泰国也是首创的, 那么再来就县, 经销商的色度夹说的迁, 他们避色了这种平性的音争, 可以把这个卖车的这种, 他们可以专法回归到服务本身, 在日前的这套模式, 我们在当地巨经有一个, 很强的一个标签, 也可以道是我们其千这个, 进入到一个全新市场, 在非党短的时问内, 打开了二个启而, 然后能够快速地证这个市场
出海, 特到县长城汽车团队, 品公车屏, 我们推出了山海炮的HFV版木, 然后我特音去对比了一下, 主用HIIUX, 然后就是咸党, 它可能直的是两个世代的车型, 有占像国内的新热力, 和传统车企的那种羊系, 我不知道这款车给你的成觉, 是不早也旦这么需城, 包托长城售 团, 现在推进夹的所有的车, 跟原有的泰国市场的车型夹比, 是不是两个世代
全球汽车产业, 正在进行新一轮的洗牌, 这一轮的去动权在中国, 与近20年间, 白丰早牌出海不同, 如今中国车企在海外市场, 更像旦一个带差, 新能源智能化标签的新热力, 中国车企对海外市场的冲丰, 涉及产品混道 田户, 将触达整个汽车产业链的