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玩灯还是遥遥领先奥迪Q6L e-tron等于换标Macan？

2024-04-25 8.59万播放 30秒懂车车评人：大师兄

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视频解说

00:08奥迪Q6L e-tron介绍

其实去年的IA和广州车展, 我们都见过Q6一创的原型车

00:24Q6L e-tron设计与技术亮点

高亮黑的封闭式的格栅, 造型完全不一样了, 上面还有一个小的假的进气壳扇, 有点致敬AE夸抽的那个感觉, 但里边做了一个特别细腻的发光灯带, 漂亮, 来到国内以后, Q6 L一创的轴距已经变到了2995毫米, 但它并不是无脑的家常轴距而已, 整个座舱的上半部分又矮又扁, 特别的好看, 下半部分做的是又宽又敦实, 这就是我们想象当中最完美的中型SUV, 奥迪刚开始做分体大灯的时候, 其实我多少还有点不适应, 但是整个下边大灯组, 其实和下边, 进气套件是融为一体的, 你不细看甚至不太容易能发现, 至于里边的技术, 5个预控制器, 12个亮度调节的单元, 你们慢慢卷

01:10Q6L e-tron性能与量产信息

这应该是一创系列车型, 第一次采用内嵌式门把手, 它既不像海外版那么古板, 又比新势力那些隐藏门把手要实用好用很多了, 你不用先捅再抠了, 那个真的是谁用谁先麻烦, 好多人之前都说奥迪不够运动, 看看这个后肩线又宽又高, 像不像保时捷, 就这个视觉效果, 无论你是从正前还是从正后去看, 都是最完美的, 在奥迪Q6L身上有很多第一次, 比如说这个前后都可以发光的四环logo标识, 整个贯穿尾灯里边有6个OLED面板, 还有360个发光单元, 10毫秒的图像生成能力, 也许在未来你真的可以自己DIY自己的尾灯, 想换什么换什么, 如果不出意外的话, 这台奥迪Q6L一创应该会在今年四季度, 在奥迪一汽的长春工厂, 正式的开始量产下线, 等明年的时候正式的上市, 那作为奥迪第一台PPE平台下的纯电车型, 没点硬货怎么能行啊