800伏的架构, 660公里的纯电续航里程, 宁德时代三元锂的电池, 不到18万元的售价, 阁下如何应对
我最注重的只有三个点, 第一那肯定是颜值了, 相对干同价位的有力竞对手, 零跑C11那种过干圆润的设计, 我觉得极狐阿尔法T5, 这种有棱有角的设计, 更符合我的个性
车灯和机盖上方的隆起呢, 就给人一种很有力量感, 很有冲劲的感觉, 同样啊车侧和尾部呢, 也街接了很多很有力量感的, 线条设计, 虽然说我不是很健壮, 但是有句话怎么说, 人靠衣装马靠鞍, 衬托一下也没有问题, 而且呢极狐阿法T5, 是一个b级车的一个车身尺寸, 无论是车长还是车高, 都落后干同价位的零跑C11, 但是啊, 包子有肉可不在褶上, 极狐阿尔法T5的空间利用率呢, 达到769%, 也就是说呢, 这台极狐阿尔法T5, 用一个B级车的车身尺寸, 创造出了C级车的空间表现, 什么叫越级, 看着大不叫大, 用起来大
那第二个最重要的点呢, 那肯定就是电车一贯的毛病, 续航里程的问题, 但是啊, 放在极狐阿尔法T5上面, 就完全不用担心, 要知道, 它可是宁德时代和北汽, 共同开发的, 是直接用上了, 宁德时代招牌的, 三元锂电池, 操作简单补 轻松定一周出行需求, 660公里, 但是吧咱跑得远, 也得冲得快不是, 操作简单补额 轻松定一周出行需求, 操作简单补 轻松定一周出行需求, 10分钟就能够补能260公里, 而它的同级别有力竞筝对手, 零跑C11呢, 在这方面还是有些落后的, 并没有用到800伏的架构, 并且啊它的电池啊, 是宁德时代的电池, 不光是保障了充电效率和, 续航里程, 在电池安全性方面也是, 无可挑剔, 从极狐第一台车交付, 到现在的零自燃事故, 就足以说明了一切, 这是什么, 这就是, 第三啊, 就是咱们老生常谈的话题, 安全性, 你摸得见看得见的地方, 用的全是婴儿级的环保材料, 邢摸起来老软和了, 并且呢能眞正的做到, 在车内平铺一组空气净化器, 什么意思, 车内很多皮革织物等材料, 会不可避免的挥发, 甲苯类的有害物质, 咱们车内本来就是, 一个密闭的空间, 再加上夏天太阳的暴晒啊, 邢有害物质呢, 只能在车内, 通过咱们的呼吸进入身体, 危害咱们的身体健康, 而极狐呢, 是怎么做的呢, 除了用这些环保材料之外, 还研发了一种, 吸附降解的黑科技, 将它和顶棚地毯, 前包围等零件呢一结合, 让它具备了空气净化的功能, 哎神不神奇, 不光呢可以净化车内的空气, 就连空调出风口, 都具备99.9%的, 紫外线杀菌功能, 我要是细菌我都头疼, 这人类也太难S7, 而在你看不见的地方呢, 极狐阿尔法T5的, 高强度钢和铝合金的车身
还是要感谢王传福先生, 呼叶内卷啊, 能把800V架构的车型的价格, 杀到18万元, 而极狐阿尔法T5呢, 可谓是积极响应, 全系推出了, 35000元的优惠补贴, 最低配版本车型的, 终端零售价格, 已经达到了13万元, 而大顶配800伏架构, 660公里的纯电续航里程版本, 也只要不到18万元, 哦对了, 限时优惠