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极狐阿尔法S先行版PRO深度试驾 “华为系”性价比最高车型有哪些惊喜？

2024-07-26 9.77万播放 30秒懂车车评人：张锴

极狐阿尔法S先行版PRO凭借华为智驾系统和高性价比脱颖而出，城市领航功能表现稳定，但在复杂路况下仍需谨慎驾驶。

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视频解说

00:00华为系性价比之选

今天大家来看一台, 我认为目前华为系性价比最高的车型, 而且没有之一, Alpha S 新型版Pro

00:12阿尔法S先行版PRO亮点

你能想到的第一个词一定是贵, 无论是问借尊借还是想借, 基本都要卖你30 40甚至50个W, 但是这台吉湖Alpha S 新型版Pro, 人家虽然有华为, 但是一人能把价格压在25个W

00:39内饰与配置详解

一向给你配了三颗机构, 每一颗都是真金白银, 没错吉湖和华为就是要捐赠, 很多人说华为是车企们造车的好帮手, 那这台Alpha S 新型版Pro, 除了华为那些智能化配置以外, 其他地方真的一无是处了吗, 当然不是, 当然不是了, 拆交叉车, 电吸门, 25万的价格, 你能买到的绝对不仅仅是三颗机构, 没拿这么简单, 四个车门全是电吸的, 往前看, 前面还给你放了一块巨大的中控屏, 这是你能见到的, 鸿蒙系统可操作最大的中控屏, 而且别看人家是分段显示, 但是注意它是一整块屏幕, 还支持4K, 绝对不是山寨, 咱在摸摸的内饰, 都是采用的, 高环保材质的齐屏, 而且人家光是你摸着书牌不行, 四张座椅全给你配了座椅按摩, 所以还是那句话, 25万这个价格

01:38华为ADS2.0智驾系统体验

其他的地方, 咱也必须肯定一下, 当然了, 毕竟是华为系的车型, 支架表现肯定是要体验一下, 而且据说这次这台车搭载的华为ADS20, 已经不再依赖高晶地图了, 使用范围要更广泛, 所以咱们必须要给大家体验一下, 出发, 兄弟们, 不依赖高晶地图这几个字, 虽然说说着简单, 但真正实现起来其实是非常难的, 这对于整套支架系统的硬件感知能力要求会非常高, 这也是为什么它会选择三颗激光雷达的原因之一, 首先, 第一个好处, 可以让它的感知辐射范围要更广, 三颗激光雷达加在一起

02:20城市领航功能测试

它的反应要更加敏捷, 当然了, 口说无凭, 今天为了更好的, 体验它的质架水平, 会重点的体验一下它的城市领航功能, 因为城市相比高速它的路况要更加复杂, 也就更能感受到这套质架系统的真正的质架水平, 现在我们已经设置好了起点和终点, 并且选择了一条非常难走的道路, 不过目前的路况还是相对比较好的, 它的领航功能, 表现还是比较稳定, 无论是自动跟车, 还是等待信号灯, 包括完成右转或者执行, 以及行人的预判, 其实它都可以很顺利的完成, 你看刚才, 有一个车突然间的减速慢行, 它就提示我了, 但是现在还为之尚早, 因为我们还特意挑选了一条, 没有车道线的乡村道路, 来考验考验它, 一会咱们看看它的表现怎么样, 现在我们已经驶入了没有道路线的一个路段了, 然后我们的左侧有一些停靠的社会车辆, 但是它还是可以很准确的识别出来, 然后以更安全的方式, 靠路的右侧行驶, 整个表现还是不错的, 现在我们的正前方正好来了, 来看看这辆对向的社会车辆, 看它是怎么操作, 下车了, 它识别到了, 识别到了下车的人和车, 有一个很明显的减速的动作, 但是整个动作并不突兀, 好, 非常完美, 很顺利的通过