乘坐舒适性, 将分为空间和配置, 两项内容进行对比, 空间测试我们将前排座椅, 调整至标准驾驶位, 然后有请出今天的重磅三人组, 超重组将会对二三排的, 乘坐宽度舒适度进行对比, 而平均海拔已经来到了, 1.9m的超高组, 就要看看座舱的纵向高度了, 同为中大型MPV, 二排舒适度可谓势均力敌, 难分高低, 但到了第三排的空间舒适度上, 差距立刻显现出来, L380将近3.2m的轴距, 让它可以拥有更灵活的, 座椅布局方式, 设计团队甚至想到了, 怎么让大家真正躺平, 6座版车型用实力告诉你, 什么才叫舒适平权
车长不一定能装, 但车小一定不太能装, 正如埃尔法一样, 如果遇到了满员出行的场景, 您就得好好琢磨给行李减重了, 毕竞它也是本场对比当中, 唯一一个连额外一个行李箱, 都装不下的选手, 车内共有25处储物空间, 数量上它还是有优势的, 相近的车身数据, 让GL8世纪, 仅能勉强放下3个24寸行李箱, 日常家用其实也足够了, 车内储物空间一共有24个, 和埃尔法不相上下, 同样表现的还是奔驰V-Class, 如果对比条件没有那么苛刻, 它的表现还会更从容一些, 只不过车内一共只有, 22个储物空间, 对满载乘客的场景, 有那么一点点的不太友好, L380不愧是空间王者, 车内储物空间数量最多, 大大小小一共28个, 手机钱包文件, 等等一系列物品, 都能找到妥当的放置位置, 而调节温度够宽泛的冷暖冰箱, 得到了全员好评, 实用性很强, 而且容积可观, 在保证三排舒展的状态下, L380还能放下, 9个24英寸的行李箱, 实在是太夸张了, 也许人手一个高尔夫球包, 都不在话下
空间对比这一Part
进行相同话术的提问, 检测车机连续语音能力, 指令识别准确率, 功能实现多少, 以及响应时间, GL8世纪上车了高通8155芯片, 车机响应有了很高的提升, 但也就仅此而已, 车机依旧无法执行, 连续语音操作 00300
娱乐属性上, GL8世纪比GL8, 有了长足的进步, 第三方APP和小程序都有了, 甚至它们还能语音介入打开
L380拥有Flyme Auto, 专门定制的车机系统, 系统内存高达32G, 并拥有双龙鹰一号芯片, 在执行力响应速度层面, 堪称新势力般的顶流存在
通过今天的多项对比, 4台车的表现都非常值得肯定, 各有所长, 完全是在意料之中, 但让我万万没想到的是, L380的实力, 真的过于强劲了, 更符合国内消费者的车机生态, 日常用车更便利了, 空间上的优势也非常的明显, 给消费者带去了更多的可能性, 而至于舒适性, 我想你们心里, 应该已经有答案了