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MPV保值王百公里不到6个油二排商务舱东风本田艾力绅评测

12-12 4.54万播放 30秒懂车车评人：张子威

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视频解说

00:00冬季出行与MPV选择

冬天出远门啊，嫌续航不扎实；过年返乡呢，又嫌路上开车拥挤不舒服。现在MPV多的是，到底哪个才是务实之选？今天呢，我们开这台东风本田的艾力绅去趟秦皇岛阿那亚，单程三百多公里，看看它的驾控、油耗还有舒适度，还符不符合今天这个时代。

00:26空调与座椅加热

这两天啊，北京大降温，大风刮的体感温度绝对零下了。艾力申给我的第一个好印象就是空调温度上来的是真快，不比那些新能源的热泵差。那这基本呢，等于你早上从地库出门开上马路就已经有热乎气儿了。而且呢，这台车啊，从主流配置上也一点不掉价，前排、二排的座椅加热都有。最关键的是它是三温区独立控制，后排人多怕一会儿就觉得闷了，二三排乘客呢都能调节自己合适的舒适环境温度。然后就是空间表现了。

00:55空间表现

虽然安利森呢是一台中型MPV，但毕竟轴距啊也来到了2900毫米这个量级。你永远不要质疑本田偷空间的本领，这大冷天啊，人手一件大棉猴、大羽绒服的也一点不觉得挤。所以甭管是元旦、春节回家，还是周末带着一家老小短途出游，舒适度啊真的不用过多担心。说到空间，我们早上上车的时候呢，我发现即便安利森的后备箱没有下沉空间。但第三排全部立起来的情况下，依然是有能放下行李箱，都不是随身背包的空间的。可见这台车的实用性啊，真的很强。

01:28行驶感受

最后呢，跟大家聊一聊行驶感受。早上早高峰在市区里用EV模式，即便温度只有几度，电机响应也一点不受影响。而且呢，你频繁启停还没有噪音。最关键的是它是HEV啊，你完全不用担心电车那种掉电问题。等现在我们行驶到了高速工况，发动机直连一脚油门伸展下去，电机还随时300满载加速啊，也不肉。静谧性呢，我也挺满意的。四个车窗都是静音玻璃，风噪啊、路噪的隔绝不比那些四五十万的中大型豪华MPV要差。

02:00油耗表现

最后呢，就剩下一个问题了，成本。中国人买车特有的得看性价比啊。所以一早出发的时候啊，我把油耗给清零了。咱们跑到阿那亚看看这一路城区加高速综合油耗能有多少。OK，我们公布一下成绩啊。我是万万没想到，全程百分之八十都是高速场景，艾力绅的表现综合油耗六点零升百公里，比官方给的数据还要低。你们啊，千万别迷信什么两升啊、三升走全国的营销话术。成绩怎么来的？他们心里清楚。那真实的用车场景呢？一定都是一百二十公里每小时高速巡航，所有的电器设备啊全都用得着，走走停停，该堵堵，该停停。

02:46总结与购买建议

所以今天这个成绩会让我们更笃定，买车还得看老字号。那这趟实测下来呢，艾力绅算是把春节返乡的需求啊给掐准了。像二排头等舱独立的座椅，三排头部加低部的空间也不挤，座椅折叠之后呢，还不牺牲行李箱的空间。三百一十五毫米的超级地台，老人孩子上下车啊都方便。中间油耗省，还不担心续航，暖气来得快，不遭罪。那不管你是带爸妈孩子跑长途，还是装满年货，都能稳稳接得住。