先来看这台EZ60马年版的价格啊,增程200马年版139900,纯电600马年版的是145900。 全系车型叠加最高补贴有23000元的购车权益,这还没完,以旧换新的有最高2万元的2026国补。 兄弟们,咱就本来说啊,合资新能源产品里,这个价位,这个级别,能打的选手都不多。 那这笔账算下来,直接是打遍天下无敌手了。
我们再来看一看设计啊,你们觉得眼熟不眼熟? 咱国内最红最火的马自达6的设计师亲自操刀。 就这台EZ60的造型,在全球范围内拿了7项顶级设计大奖。 拒绝新势力那些一水的无谓模仿,只走原创审美。 那科技感、未来感、运动感一样都没有落下。 攻击性极强的前脸,有没有点原来GT改装车的味道呢? 尤其是啊,全车有9组空气动力学的这种风道,在高速下压力是绝对真实的。 那同时呢,还能把优化风阻,就这一点直接。 提升了41公里的续航里程。
那在内饰方面呢,新车以轻奢舒适为核心,采用了T型环抱式的座舱布局,大面积啊采用了母婴级的环保软质材料包覆,搭配细腻缝线工艺,质感温润。 那在马年特别版的开放顶配专属的紫色内饰选装,满足用户个性化需求。
新能源车啊,没人不关注安全,86.5%的高强钢笼式车身,这其中呢,热成型钢的占比达到了27.5%,关键部位还用到了强度高达2000兆帕的超高强度钢,包括了远端气囊,在哪? 全车一共有9个安全气囊,CNCAP的成员保护得分率直接拿下第一。
很多人觉得马自达的新能源产品进展速度慢,但其实啊,从2023年品牌刚刚开始做转型到现在呢,成果真的非常明显! 去年,马自达呢有将近四成的销量都是新能源贡献的;而今年刚刚过去第一季度,EZ6、EZ60这兄弟俩的销量呢已经占到了品牌总量的将近一半。 那这台EZ60呢更是连续6个月蝉联了合资新能源中型SUV的销冠! 所以,如果你也对这台车心动的话,那赶紧来今年的北京车展现场打卡一下,说不定啊还能解锁额外惊喜!